Das erste Geiertreffen bei uns am Flugplatz Kempten-Durach war ein voller Erfolg. Wir hatten viele interessierte Gäste am Platz, Highlights waren sicher die Vorträge von  Uli Schwenk (Streckenfliegen mit Oldtimern) sowie der Vortrag von Dr. Dietmar Pohl, sehr erfolgreicher Segelkunstflugpilot (Kunstflug mit Holzflugzeugen). Sehr gefreut haben wir uns über den Besuch von Bernhard Allgaier, dem Sohn des Geier-Konstrukteurs aus Nesselwang. Er konnte uns aus seinen Erinnerungen  vom Wirken seines Vaters erzählen. Sehr interessant war die anschließende Betriebsbesichtigung des Allgaier-Kunststoffgußwerkes - doch sehr beachtlich welch international agierendes Unternehemen aus den Geschäftideen des Mächlers und Tüftlers Josef Allgaier entstand.

In unserem Schlechtwetter-Alternativprogramm stand auch die Besichtigung der Prunkräume der Kemptener Residenz. Hier überraschte unsere technische Leiterin mit einem kleinen musikalischen Geigenvortrag sowohl Teilnehmer der Besichtigung als auch die Museumführerin.

Samstag Nachmittag konnte ein kleines Wetterfenster genutzt werden, um Dietmar mit seinem Lunak, einem tschechischen Holzsegelkunstflugzeug aus den 50er Jahren auf 1200 m zu schleppen,

mit einem wunderschönen Segelkunstflug flog er die Höhe dann wieder ab - sicherlich der fliegerische Höhepunkt des ganzen Wochenendes.

Zudem wurde das kurze Wetterfenster genutzt, um alle drei anwesenden Geier I - und II-Flugzeuge für ein gemeinsames Foto aufzustellen. Leider war nur ein Flugzeug flugtüchtig, nämlich der

Geier II von Claudio Gallikowski, der Initatiorin des Treffens. Jedoch nahmen wir uns fest vor, auch die weiteren beiden Geier der Luftsportgruppe Kempten-Durach und des VFHS e.V.  wieder in die Luft zu bringen.

Geiertreffen in Kempten

Am 1. Maiwochenende findet auf dem Flugplatz Kempten bei der Luftsportgruppe Kempten-Durach ein Geiertreffen statt - alle ehemaligen Geierpiloten/innen und Oldtimer-Begeisterte sind herzlich willkommen!

Dieses heute fast vergessene Segelflugzeug wurde Anfang/Mitte der 50er Jahre von Josef Allgaier in Nesselwang als Geier I und Geier II ("18m- Flieger" mit Laminarprofil, s. beiliegenden Original-Verkaufsprospekt) konstruiert und war auch als Bausatz für Vereine erhältlich. Insgesamt wurden von beiden Baureihen nicht einmal 20 Stück gebaut, von denen es heute noch fünf gibt, darunter nur einen Geier I. Die Geier II waren in den 60er bis in die 70er Jahre in Süddeutschland beliebte und erfolgreiche Streckenflugzeuge. Einer der Geier IIB war jahrzehntelang in Österreich stationiert und der Geier I war bis 2009 in England, ist dann aber wieder in sein Nest auf den Kemptener Flugplatz zurückgekehrt. Noch heute sind zwei der Geier in Baden-Württemberg (Winzeln/Schramberg und Reutlingen) und zwei im bayerischen Allgäu stationiert - nur mein Geier fliegt weiter nördlich, in Nastätten/Westtaunus.

Auch die heutigen Geierbesitzer sind begeistert von den angenehmen Flugeigenschaften, der herausragend guten Sicht und dem großen, bequemen Cockpit dieses mächtigen Holzseglers. Erstmalig soll es jetzt ein Familientreffen der verbliebenen Geier in der Nähe ihres Horstes, bei der Luftsportgruppe Kempten-Durach, geben. Es haben bereits 4 Geier zugesagt. Für Gast- und Presseflüge wird ein Kranich II B zur Verfügung stehen. Außerdem werden Zeitzeugen über den Bau und das Fliegen in den 50er Jahren berichten und die Geierbesitzer werden den Lebenslauf ihrer Flugzeuge vorstellen. Und wenn das Wetter mitspielt, soll es ein Geier-Vergleichsfliegen geben. Und Uli Schwenk, höchst erfolgreicher Wettbewerbspilot, wird vom Zauber seiner Streckenflüge mit historischen Holzflugzeugen berichten.

Weitere Informationen zum Geier gibt es unter www.geier2.de , in einem 4-seitigen Artikel vom Magazin Segelfliegen 2010-Artikel sowie auf der Rückseite des Septemberblatts des aktuellen Segelflug-Bildkalenders.

Weiter Infos gerne via E-Mail

Claudia Gallikowski